Ich hatte vor Kurzem nochmal eine Reparatur am 207cc. Bemerkt hatte ich, dass die Kupplung in höheren Drehzahlen / Geschwindigkeiten nicht mehr richtig auf macht. Auch der Tempomat hat das bemerkt und sich immer wieder deaktiviert.
Ich hab das Ganze dann in der Werkstatt mal anschaun lassen. Der Motor und das Getriebe waren vorne/unten ziemlich verölt. Der Meister in der Werkstatt ist eine Runde gefahren und hatte gleich den richtigen Verdacht.
Schlussendlich waren es zwei Probleme.
1. Ein Simmerring am Getriebe war hinüber, dadurch verölte die Kupplung und musste getauscht werden.
2. Von der Ölablassschraube war innen etwas abgebrochen und hatte sich im Getriebe zermahlen und dadurch ein Lager beschädigt.
Schlussendlich hatte ich eine Reparatur von 1611,23 €. Davon der Simmerring mit 29,21 €, ein Kupplungssatz mit 213,01 € und ein Getriebe Reparatursatz mit 332,02 €
Der Rest war Arbeitszeit (Getriebe Aus- und Einbau).
Also ein richtiger Spass. Gut, ein Simmerring kann mal kaputt gehen, aber eine Ölablassschraube sollte halten. Und das Problem mit der Ölablassschraube war in der Werkstatt bekannt und nicht umsonst gibt es den zu diesem Problem passende Getriebe Reparatursatz...
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Grücce
Pfiffy
